Lieu d'origine: | Sichuan, Chine |
Nom de marque: | Joiner |
Certification: | ISO9001-2015 |
Numéro de modèle: | Comme demande |
Quantité de commande min: | 1 ensemble |
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Prix: | Negotiation |
Détails d'emballage: | Emballage standard (boîte en bois) |
Délai de livraison: | 60 - 90 jours |
Conditions de paiement: | L/C, T/T |
Capacité d'approvisionnement: | 100 ensembles par an |
Diamètre du canon: | Ø 132 millimètres | Diamètre de vis: | Ø 130 millimètres |
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Condition: | Nouveau | Garantie: | 6 mois |
Profondeur de cannelure: | 32,5 millimètres | Longueur de la vis: | 1050 millimètres |
L/D: | 8:1 | Conception de vis: | Double vis |
Puissance de moteur: | 15 kilowatts | Rapport de réducteur: | 9.5:1 |
Vitesse de vis: | 400 t/mn | Distance centrale: | 100,5 millimètres |
Surligner: | Machine de conducteur de côté de boudineuse à vis,Machine de conducteur de côté de trémie,Double conducteur 15kw de côté de boudineuse à vis |
Marque | Nom de partie | Quantité (PCs) | Fonction |
1 | COUSEZ le moteur | 1 | Système d'entraînement |
2 | Section de boîte de vitesse | 1 | Système de transmission |
3 | Trémie | 1 | Alimentation |
4 | Section de vis | 2 | Mélangeant et donnant le remplisseur |
5 | Section de baril | 2 | Portez l'axe de vis et fondez le matériel |
6 | Parenthèse | 2 | Soutien du conducteur latéral |
1. Avantages de menuisier Extrusion Side Feeder
1. indépendamment développer et produire des boîtes de vitesse.
A. Toutes les boîtes de vitesse sont usinées par la vitesse rectifiant, l'exactitude est jusqu'à six catégories, et carburation et durcissement de la surface de dent, de ce fait s'assurant que le bruit des boîtes de vitesse est très bas.
b. le bâti de vitesse est fait en sable de résine et centre d'usinage pour assurer la haute précision.
C. L'incidence de la boîte de vitesse est importée d'Allemagne.
D. La boîte de vitesse a la conception, la longue durée et à faible bruit uniques.
E. L'élément de boîte de vitesse et de vis sont reliés par la douille de cannelure, il est très commode démonter que
2. Le baril est fait d'acier allié résistant à l'usure et refroidi par la voie d'eau.
3. La vis adopte la vis modulaire, et l'ensemble de vis peut être ajusté selon différents matériaux de alimentation pour répondre à différents besoins en fourrage.
2. Des conducteurs latéraux sont employés pour les raisons suivantes :
--réduction de coûts d'usage de la section de fonte de la vis et des barils principaux
--Un traitement plus doux des remplisseurs
--Augmentation de sortie
--Augmentation de qualité par assez de fixation
--Abaissez le coût
3. Conducteur latéral pour :
- Berstorff : ZE - KEYA, LANTAI
- Leistritz : ZSE - MICRO - Theysohn : TSK
- Maris : TM-W - APV : MP65
- JSW : TEX - SM : TEK-HS
- Feddem : FED-MTS - Fessia Macross : NRII
- TOSHIBA : TEM - Labtech : LTE
- USEON : TDS - SHIZHOU : MTE
4. Tous les modèles nous produit
5. Notre emballage : Nous employons des points de droit en bois faits sur commande pour l'emballage
7. Photos de produits :
Personne à contacter: Heidi.Yang
Téléphone: 19150954315
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